ヒュンダイ、スクラッチを発表

単一のイベントによって特徴付けられる通常の化学反応とは異なり、ヒュンダイは木曜日、新しいポリマーコーティングが周囲温度で2時間以内に車両の傷を修復するのに役立つと発表した。

氷点下の気温では、このプロセスにはさらに時間がかかり、約 1 日かかります。

ヒュンダイは、自動運転車の重要なコンポーネントであるカメラレンズやライダーセンサーに最先端技術を適用することも検討していると述べた。

4 枚の写真は、左から右に、ナノテクノロジーベースの素材が自動車の傷をどのように修復するかを示しています。 現代自動車は、この技術を自動運転車のカメラレンズやライダーに応用すると発表した。

ヒュンダイが取り上げた他のナノテクノロジーの中には、車両の表面に埋め込むことができるナノメートル、つまり10億分の1メートルのサイズの新しい太陽電池があった。

従来の太陽電池はシリコンを使用しているが、ヒュンダイの新しい太陽電池は透明でより効果的だろう。 同社は、将来の車両には車の窓に太陽電池が搭載される可能性があると述べた。

ヒュンダイはまた、自動車部品の通常の磨耗を遅らせるためにオイルカプセルポリマーコーティングと呼ばれる新技術を使用し、今後数カ月以内に新モデルのシャシーに適用する予定だ。

同社はまた、透明な放射冷却フィルムも披露し、これを車の窓に加工して車内温度を下げ、二酸化炭素排出量の削減を達成できるとしている。

ヒュンダイは、一部の技術は近い将来に商業化の準備が整うと述べた。

現代自動車のホン・スンヒョン副社長はソウルでのメディア向けイベントで、「当社の研究者らはこうした技術の開発に懸命に取り組んできた」と語った。

「ナノテクノロジーベースの材料は、将来的にモビリティ ビジネスの変革の先頭に立つことになるでしょう。」

United Press International (UPI) の元の記事をお読みください。